Les rodes són un terme general que inclou les rodes mòbils, les rodes fixes i les rodes de frens mòbils.Les rodes mòbils també es coneixen com a rodes universals, l'estructura de les quals permet una rotació de 360 graus;Les rodes fixes també s'anomenen rodes direccionals.No tenen estructura giratòria i no poden girar.Normalment, les dues rodes s'utilitzen juntes.Per exemple, l'estructura del carro és de dues rodes direccionals a la part davantera i dues rodes universals a la part posterior prop de la barana.Les rodes estan fetes de diversos materials, com ara rodes de PP, rodes de PVC, rodes de PU, rodes de ferro colat, rodes de niló, rodes de TPR, rodes de niló de nucli de ferro, rodes de nucli de ferro de PU, etc.
origen
També és molt difícil rastrejar la història de les rodes.Tanmateix, després que la gent va inventar la roda, va ser molt més fàcil transportar i moure objectes, però la roda només pot córrer en línia recta.Encara és molt difícil canviar de direcció quan es transporten objectes pesats.Més tard, la gent va inventar la roda amb una estructura de direcció, que s'anomena rodes o rodes universals.L'aparició de les rodes ha provocat una revolució que va fer època per a les persones, especialment els objectes en moviment.No només es poden transportar fàcilment, sinó que també es mouen en qualsevol direcció, millorant enormement l'eficiència.
En els temps moderns, amb l'auge de la revolució industrial, cada cop cal moure més equips i les rodes s'utilitzen cada cop més àmpliament a tot el món.En els temps moderns, amb el desenvolupament continu de la ciència i la tecnologia, l'equip té cada vegada més funcions i una gran utilització, i les rodes s'han convertit en components indispensables.El desenvolupament de rodes s'ha convertit en una indústria especial amb més especialització.
Característiques estructurals
Alçada d'instal·lació: es refereix a la distància vertical des del terra fins a la posició d'instal·lació de l'equip.L'alçada d'instal·lació de les rodes es refereix a la distància vertical màxima des de la placa inferior de les rodes fins a la vora de les rodes.
Distància central de gir de suport: es refereix a la distància horitzontal des de la línia vertical del rebló central fins al centre del nucli de la roda.
Radi de gir: es refereix a la distància horitzontal des de la línia vertical del rebló central fins a la vora exterior del pneumàtic.L'espai adequat permet que les rodes giren 360 graus.El radi de gir raonable afecta directament la vida útil de les rodes.
Càrrega de conducció: la capacitat de càrrega de les rodes quan es mouen també s'anomena càrrega dinàmica.La càrrega dinàmica de les rodes varia segons els mètodes de prova de fàbrica i els materials de les rodes.La clau és si l'estructura i la qualitat del suport poden resistir impactes i vibracions.
Càrrega d'impacte: la capacitat de suport instantània de les rodes quan l'equip és impactat o vibrat per la càrrega.Càrrega estàtica Càrrega estàtica Càrrega estàtica Càrrega estàtica: el pes que poden suportar les rodes en estat estàtic.En general, la càrrega estàtica ha de ser de 5 a 6 vegades la càrrega de conducció (càrrega dinàmica) i la càrrega estàtica ha de ser almenys 2 vegades la càrrega d'impacte.
Direcció: les rodes dures i estretes són més fàcils de girar que les rodes toves i amples.El radi de gir és un paràmetre important de la rotació de la roda.Si el radi de gir és massa curt, augmentarà la dificultat de la direcció.Si el radi de gir és massa gran, provocarà un tremolor de la roda i escurçarà la vida útil de la roda.
Flexibilitat de conducció: els factors que afecten la flexibilitat de conducció de les rodes inclouen l'estructura del suport i la selecció de l'acer del suport, la mida de la roda, el tipus de roda, coixinets, etc. Com més gran sigui la roda, millor serà flexibilitat de conducció.Les rodes dures i estretes del terreny llis estalvien més esforç que les rodes toves amb vores planes, però les rodes toves del terreny irregular estalvien més esforç, però les rodes toves del terreny irregular poden protegir millor l'equip i evitar cops!
àrea d'aplicació
S'utilitza àmpliament en carretó de mà, bastida mòbil, camió taller, etc.
L'invent més senzill és sovint el més important, i les rodes tenen aquesta característica.Al mateix temps, el grau de desenvolupament d'una ciutat sovint està relacionat positivament amb el nombre de rodes utilitzades.Per exemple, Xangai, Pequín, Tianjin, Chongqing, Wuxi, Chengdu, Xi'an, Wuhan, Guangzhou, Foshan, Dongguan, Shenzhen i altres ciutats, la taxa d'ús de rodes és molt alta.
L'estructura de les rodes està formada per una sola roda muntada sobre un suport, que s'instal·la sota l'equip per fer-lo moure amb llibertat.Les rodes es divideixen principalment en dues categories:
A. Rodes fixes: els suports fixos estan equipats amb rodes individuals i només es poden moure en línia recta.
B. Rodes mòbils: el suport de direcció de 360 graus està equipat amb una sola roda, que pot conduir en qualsevol direcció a voluntat.
Les rodes individuals de les rodes tenen diferents mides, model i superfície de pneumàtics.Seleccioneu la roda adequada en funció de les condicions següents:
A. Utilitzeu l'entorn del lloc.
B. Capacitat de càrrega del producte.
C. L'entorn de treball conté productes químics, sang, greix, oli de motor, sal i altres substàncies.
D. Diversos climes especials, com la humitat, la temperatura elevada o el fred intens
E Requisits de resistència a l'impacte, resistència a la col·lisió i silenci de conducció.
Ús de Materials
Poliuretà, acer de ferro colat, roda de cautxú de nitril (NBR), cautxú de nitril, roda de cautxú natural, roda de cautxú de fluor de silici, roda de cautxú de neoprè, roda de cautxú butílic, cautxú de silicona (SILICOME), roda de cautxú monòmer d'etilè propilè diè (EPDM), fluor roda de cautxú (VITON), nitril hidrogenat (HNBR), roda de goma de poliuretà, plàstic de cautxú, roda de cautxú PU, roda de cautxú de politetrafluoroetilè (peces de processament de PTFE), engranatge de niló, roda de goma POM, roda de goma PEEK, engranatge PA66.
Hora de publicació: 08-gen-2023